Exponiendo la CRUEL VERDAD de la EXPORTACIÓN DE ANIMALES VIVOS
Igualdad Animal en España y Animal Welfare Foundation exponen un nuevo reportaje que pone en evidencia la cruel realidad del transporte de animales vivos desde España hasta Oriente Medio.
Este nuevo reportaje pone en evidencia la imposibilidad de garantizar el bienestar de los animales en viajes de larga distancia.
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Igualdad Animal es una organización internacional sin fines de lucro que trabaja en 8 países para poner fin a la crueldad hacia los animales en granjas.
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Transcript (Spanish — es-x-autogen)
Cada día.
Cientos de miles de animales son transportados en viajes de
larga distancia, siendo tratados como mercancías desde las
granjas de España, pasando por los puertos de tarragon y
Cartagena, son enviados en buques principalmente a oriente
medio y el norte de áfrica,
donde les espera el peor de los destinos
en este nuevo reportaje publicado por igualdad animal en
España con imágenes inéditas de animal welf Foundation,
descubrirás la verdad de la exportación de animales vivos,
como nunca antes se había visto.
España importa animales de toda Europa para
utilizarlos para consumo humano.
Entre ellos destacan los terneros con poco valor económico
dentro de la industria procedentes de países europeos
productores de leche.
La industria en España los cría y posteriormente o son
matados aquí o son enviados vía marítima a otros países
donde los métodos de matanza no son aceptados en
territorio europeo.
Estas imágenes son de granjas ubicadas en Murcia de vacas
destinadas para este fin.
Muchos animales mueren en estas granjas a los que ya llegan
debilitados tras largos trayectos por Europa.
En cerca de 1000 600,000,000 de animales fueron
transportados vivos a través de la unión europea y desde la
unión europea a países no europeos.
España es uno de los mayores exportadores de vacas vivas de
Europa y el segundo de ovejas del mundo por
detrás de Rumania.
Desde las granjas, los animales son transportados hacia los
puertos autorizados para la exportación de animales vivos,
que son los de taracona Cartagena y Algeciras.
La nueva normativa indica que el traslado de los animales
debe tener una duración de menos de ocho horas contando
desde el primer animal que se embarca.
Además, todos los animales tienen que provenir
de territorio español.
En estos viajes,
los animales sufren debido a las malas condiciones
climáticas y a las altas temperaturas.
Viajan en espacios muy reducidos,
lo que les causa estrés y dolor.
Los informes científicos de la autoridad europea de
seguridad alimentaria indican que los animales transportados
vivos están expuestos a estrés durante la carga y descarga y
que pueden sufrir hambre.
Sed agotamiento y falta de espacio y descanso
durante el trayecto.
Cuando llegan al destino y son descargados,
están asustados y muchas veces no quieren moverse.
Los operarios los obligan a hacerlo pegándoles con palos.
En estas imágenes podemos ver cómo los animales no quieren
avanzar por la rampa y van retrocediendo
en estos puertos, como el de tarragona y Cartagena.
Los animales serán cargados en los buques que los llevarán a
países de oriente medio y norte de áfrica
Una vez que son cargados en estos buques.
Comienza un nuevo viaje donde los animales padecerán toda
clase de inclemencias suelen ser buques antiguos que han
sido reconvertidos,
pero que no cumplen con las condiciones adecuadas para
transportar animales.
Una muestra de ello es que sólo cuatro de los 64 buques
autorizados por la unión europea se construyeron
específicamente para el transporte de animales.
El resto se han reconvertido para otros fines con un
promedio de 30 años.
El transporte marítimo de animales conllevan múltiples
riesgos como enfermedades.
Es tres térmicos problemas de densidad de carga y altos
niveles de amoniaco.
A pesar de ello, no se cuenta con la presencia de un
veterinario a bordo para tratar a los animales.
Muchos de ellos mueren en estos viajes marítimos y son
arrojados por la borda.
La legislación de la unión europea protege a los animales
hasta su destino final,
pero no hay sistemas de inspección de bienestar animal en
terceros países,
donde las normativas pueden ser inferiores inexistentes,
exponiendo a los animales a malos tratos y a métodos
crueles de matanza.
Este comercio también incumple las normas internacionales de
bienestar, haciendo a un lado los esfuerzos de la
organización mundial de sanidad animal.
Después de un viaje que puede llegar a ser de semanas,
los animales llegan al puerto del país de destino.
En este caso, los investigadores están grabando cómo llegan
al puerto del Líbano después de soportar las altas
temperaturas y las malas condiciones del viaje.
Ahora los animales son trasladados en camiones
hacia su destino final.
Los investigadores siguen a este camión con terneros que han
viajado desde España y están siendo transportados hacia un
matadero de Líbano,
que será su última parada de este largo viaje
durante el trayecto animales mueren,
pero los que han logrado sobrevivir a este largo viaje les
espera el peor de los destinos.
El matadero, el ternero espera,
mientras el operario de sol a la anterior.
En este caso, las imágenes pertenecen a un matadero de
Líbano, donde los animales son matados
sin previo aturdimiento.
Como podemos comprobar con sus placas de identificación,
son animales que proceden de las granjas
de crianzas españolas.
Este es el triste final.
Después de un eterno viaje tratado como mercancía,
cada uno de estos animales ya está muerto.
Tuvieron una muerte dolorosa tras un viaje agónico tratados
como simples mercancías.
Tenemos que parar la exportación de animales vivos.
No podemos permitir que este cruel comercio siga existiendo.
Firma la petición para que el gobierno de España y la
comisión europea pongan fin a la exportación de animales
vivos, porque los animales no son mercancía.
Recuerda que también puedes ayudarlos eligiendo opciones
vegetales en tu alimentación.